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      牛車網 牛車改裝 爽快劈彎 大眾CC改裝案例

      爽快劈彎 大眾CC改裝案例

      余培浩 發表于 2015-02-09 10:31:31
      • 自從大眾CC上市以來,就以優雅流暢的外形俘獲了不少年輕人的心,更是被歐洲媒體譽為“有史以來最美的大眾汽車”,充分展示大眾汽車深厚的設計功力,下面為大家介紹的這輛改裝CC,低矮的車身,飽滿的輪圈,經過這樣休整后的CC,更完美地為我們詮釋了“有史以來最美的大眾車型”的定義。

      • 每一處都流露出CC真實的美。而這兩輛CC在原廠動力上未作出改裝只是通過換裝進排氣系統來得到有限的動力提升這無疑是一大遺憾?;蛟S車主認為,原廠的動力已經足夠日常的使用了,對動力大改后而獲得的狂暴會是原本優雅文靜而略顯高調這一風格失去了平衡。

      • 在改裝這個足夠彰顯“個人主義”的過程中不斷尋找自己的方向;有人喜歡性能,有人喜歡低趴,雖然它可能在你眼中非常普通,但它在車主眼中卻是一個朋友與情人的結合體,雖然沒有太多的名牌卻相當得體,沒有恐怖的動力輸出卻有著非常理智的改裝思路,改裝不就是這樣么!

      • 車主選用的這套輕量化的OZ輪轂,只有一般鋁合金輪轂一半的重量,在強度方面輕量化鋁合金輪轂是一般鋁合金輪轂的三倍,在激烈的彎道中或是狂飆的直線中,輪轂運動和剎車產生的熱量是非常高的散熱不易會導致制動的效果大大的降低對于快速散熱,輕量化輪轂有著極佳的導熱散熱性質。

      • AP Racing剎車是眾多車友的首選,不僅因為它是AP Racing,更看中的是它背后那些不斷開發測試、久經賽道考驗而來的卓越制動性能。剎車套裝能大大提升剎車性能,效果能到達原車的2-3倍.有效減少剎車距離,提高安全性。

      • 當你駕駛著裝備了 Bilstein 避震器的交通工具的時候 , 你將會經歷你以前從未有過的愉快的駕駛樂趣。你將會很快的發現在你以前所駕駛的汽車中沒有一個像它一樣的有難以置信的控制和精密的操縱能力,Bilstein 避震器絕對能夠帶給你最佳的性能。

      • 汽車自帶的原廠紙質過濾器,對于空氣的流通表現出很高的阻力,與紙質過濾器相比,BMC空氣過濾器可以通過明顯更大的氣流,而僅導致其他的紙質過濾器一半以下的氣壓降低,這并不降低過濾器對引擎保護的效率,所有BMC空氣過濾器能讓更多的空氣進入引擎,同時依然能比紙質過濾器更好地保護引擎。

      • 極具手感的方向盤配合著碳纖維材質的換擋撥片,長度也較原廠有一定增加,因此在打方向的時候換擋更加順手好用。也能夠很大程度上提升駕駛的操作性利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

      • 將一臺廠車改成一臺高性能的汽車,分為兩點,好比電腦一樣,一是硬件二是軟件,就算硬件配置在好,如果沒有一副軟件的配合,也是沒有用。車與電腦也是一樣,如果欠缺強大的電子系統監控的支緩,充其量也只是一臺具有大馬力的化油器車而已,通過追加儀表可以對引擎各部的運轉狀況了如指掌!

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      改裝“原型車”

      改裝清單

      • CC R-line 前群

        3000/個

      • CC R-line 側裙

        4000/個

      • CC R-line 尾翼

        2000/個

      • OZ Formula 18寸輪轂

        3500/只

      • Bilstein減震

        14500/套

      • AP四活塞剎車套裝

        14500/套

      • R方向盤

        5000/套

      • BMC進氣系統

        6500/套

      • 卡妙思三壓力表

        1600/套

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        自從大眾CC上市以來,就以優雅流暢的外形俘獲了不少年輕人的心,更是被歐洲媒體譽為“有史以來最美的大眾汽車”,充分展示大眾汽車深厚的設計功力,下面為大家介紹的這輛改裝CC,低矮的車身,飽滿的輪圈,經過這樣休整后的CC,更完美地為我們詮釋了“有史以來最美的大眾車型”的定義。

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        每一處都流露出CC真實的美。而這兩輛CC在原廠動力上未作出改裝只是通過換裝進排氣系統來得到有限的動力提升這無疑是一大遺憾?;蛟S車主認為,原廠的動力已經足夠日常的使用了,對動力大改后而獲得的狂暴會是原本優雅文靜而略顯高調這一風格失去了平衡。

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        在改裝這個足夠彰顯“個人主義”的過程中不斷尋找自己的方向;有人喜歡性能,有人喜歡低趴,雖然它可能在你眼中非常普通,但它在車主眼中卻是一個朋友與情人的結合體,雖然沒有太多的名牌卻相當得體,沒有恐怖的動力輸出卻有著非常理智的改裝思路,改裝不就是這樣么!

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        車主選用的這套輕量化的OZ輪轂,只有一般鋁合金輪轂一半的重量,在強度方面輕量化鋁合金輪轂是一般鋁合金輪轂的三倍,在激烈的彎道中或是狂飆的直線中,輪轂運動和剎車產生的熱量是非常高的散熱不易會導致制動的效果大大的降低對于快速散熱,輕量化輪轂有著極佳的導熱散熱性質。

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        AP Racing剎車是眾多車友的首選,不僅因為它是AP Racing,更看中的是它背后那些不斷開發測試、久經賽道考驗而來的卓越制動性能。剎車套裝能大大提升剎車性能,效果能到達原車的2-3倍.有效減少剎車距離,提高安全性。

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        當你駕駛著裝備了 Bilstein 避震器的交通工具的時候 , 你將會經歷你以前從未有過的愉快的駕駛樂趣。你將會很快的發現在你以前所駕駛的汽車中沒有一個像它一樣的有難以置信的控制和精密的操縱能力,Bilstein 避震器絕對能夠帶給你最佳的性能。

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        汽車自帶的原廠紙質過濾器,對于空氣的流通表現出很高的阻力,與紙質過濾器相比,BMC空氣過濾器可以通過明顯更大的氣流,而僅導致其他的紙質過濾器一半以下的氣壓降低,這并不降低過濾器對引擎保護的效率,所有BMC空氣過濾器能讓更多的空氣進入引擎,同時依然能比紙質過濾器更好地保護引擎。

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        極具手感的方向盤配合著碳纖維材質的換擋撥片,長度也較原廠有一定增加,因此在打方向的時候換擋更加順手好用。也能夠很大程度上提升駕駛的操作性利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

      • 9/9

        將一臺廠車改成一臺高性能的汽車,分為兩點,好比電腦一樣,一是硬件二是軟件,就算硬件配置在好,如果沒有一副軟件的配合,也是沒有用。車與電腦也是一樣,如果欠缺強大的電子系統監控的支緩,充其量也只是一臺具有大馬力的化油器車而已,通過追加儀表可以對引擎各部的運轉狀況了如指掌!

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