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      牛車網 精華 捷途汽車發布山海T2,車企營銷究竟限度何在?

      捷途汽車發布山海T2,車企營銷究竟限度何在?

      閻明煒 發表于 牛車網 2024.04.23 15:43

      兄弟們,國產車這是怎么了,沒有小米活不下去嗎?一場發布會,句句不提小米,句句不離小米。這次是捷途。

      山海T2發布會上,捷途真沒少陰陽怪氣,說不像友商把標配做成選裝,也不會把應有的配置拿來送人情,又說自己從不虛標,沒有小字,也沒有括號。

      小米內心想:你干脆報我身份證號得了。

      其實我覺得,車企營銷,蹭熱點無可厚非,但如果一味將熱點當做萬靈丹,難免就跑偏了。

      說完了營銷,咱們再來聊聊產品。

      捷途也是不閑著,捆綁完小米,下一個輪到仰望U8。

      山海T7,定位百萬級SUV,不僅能在陸地上開,還能航行。山海T7,可不是簡單的涉水,而是能在水下航行40分鐘,據說還要橫跨長江,而且山海T7不僅水陸兩用,還擁有高原氧艙、防彈防爆、無人機探測等功能。

      看著眼熟嗎?給大家提前透露下,馬上北京車展上,仰望U8玩家版,也將推出無人機選裝功能。怎么說呢,T7雖然早一步亮相,但上市要等到2025年,確實晚了一些。能夠看出T7強捆綁U8的心,但實力夠不夠,咱們還得市場上見真章。

      整場發布會,捷途還帶來了一整個混動SUV家族天團,除了T7,還有捷途首款帶大梁的混動越野車型T5,旅行越野超混SUV——T2,以及A+級插電混動SUV——T1,從數字排列上看出,山海序列由小到大,打出了一組遞進式的混動SUV,價格和性能當然也是由低到高,豐儉由人。

      如果說仰望品牌走的是高端路線,那么山海序列仍是主打越野,二者并不構成直接競爭關系。

      所以說,好好做你的越野車,不捆綁營銷,咱也能好好活下去,你覺得呢?評論區聊聊。

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